РДУ-Андор-Э — рейка дорожная
Назначение рейки дорожной РДУ-Андор-Э:
Дорожная рейка РДУ-Андор-Э - трехступенчатый прибор, предназначенный для измерений неровностей дорожного полотна, крутизны насыпей и откосов при проведении ремонтных работ. Для измерения просветов рейка оснащена клинковым промерником. В отличие от механического аналога, данная модель оборудована электронным считывающим устройством немецкого производства, что повышает точность измерения.
Особенности рейки дорожной РДУ-Андор-Э:
Длина в разложенном виде 3 м;
2-процентное деление шкалы измерительной головки;
Ребра жесткости на внутренней стороне конструкции;
Использование при температурах от -10 до +40°C;
Масса 10 кг.
Описание рейки дорожной РДУ-Андор-Э:
Продуманная конструкция. Все три секции скрепляются между собой специальными винтами с удлиненной рифленой головкой и самофиксирующимся подпружиненным пальцем для комфортной фиксации. Шарниры рейки расположены во внутренней стороне корпуса, что позволяет надежно зафиксировать РДУ-Андор-Э в рабочем положении. При этом для уменьшения веса всего прибора в шарнирах сделаны технологические отверстия.
Гальваническое покрытие корпуса. Высокая точность дорожной рейки - отклонение от прямолинейности составляет всего 0,2 мм на 3 м длины - достигается за счет специальной конструкции корпуса, который дополнительно упрочняется гальваническим покрытием, которое, кроме этого, обеспечивает невосприимчивость к повреждениям от механических воздействий при использовании на грунтовых, бетонных и иных жестких поверхностях. При этом такое покрытие защищает рейку от прилипания пыли и грязи.
Дорожная рейка РДУ-Андор-Э - трехступенчатый прибор, предназначенный для измерений неровностей дорожного полотна, крутизны насыпей и откосов при проведении ремонтных работ. Для измерения просветов рейка оснащена клинковым промерником. В отличие от механического аналога, данная модель оборудована электронным считывающим устройством немецкого производства, что повышает точность измерения.
Особенности рейки дорожной РДУ-Андор-Э:
Длина в разложенном виде 3 м;
2-процентное деление шкалы измерительной головки;
Ребра жесткости на внутренней стороне конструкции;
Использование при температурах от -10 до +40°C;
Масса 10 кг.
Описание рейки дорожной РДУ-Андор-Э:
Продуманная конструкция. Все три секции скрепляются между собой специальными винтами с удлиненной рифленой головкой и самофиксирующимся подпружиненным пальцем для комфортной фиксации. Шарниры рейки расположены во внутренней стороне корпуса, что позволяет надежно зафиксировать РДУ-Андор-Э в рабочем положении. При этом для уменьшения веса всего прибора в шарнирах сделаны технологические отверстия.
Гальваническое покрытие корпуса. Высокая точность дорожной рейки - отклонение от прямолинейности составляет всего 0,2 мм на 3 м длины - достигается за счет специальной конструкции корпуса, который дополнительно упрочняется гальваническим покрытием, которое, кроме этого, обеспечивает невосприимчивость к повреждениям от механических воздействий при использовании на грунтовых, бетонных и иных жестких поверхностях. При этом такое покрытие защищает рейку от прилипания пыли и грязи.
Документы
andor_e_pasport-1
786 кб
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Дополнительная вкладка, для размещения информации о магазине, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.
Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.